Dutý hřídel je typ hřídele, který je uvnitř zcela dutý, na rozdíl od plného hřídele. Duté hřídele se obvykle skládají ze středové osy a tloušťky stěny. Nabízejí výhody, jako je nízká hmotnost a vysoká nosnost, a jsou široce používány v automobilovém průmyslu, strojírenství, letectví a dalších oborech.
Dutá konstrukce dutého hřídele má za cíl snížit jeho hmotnost a setrvačnou hmotu, a tím snížit rotační setrvačnost hnacího hřídele, snížit spotřebu energie a emise a zlepšit spotřebu energie a paliva.
Kromě toho dutá konstrukce také zvyšuje nosnost, pevnost a tuhost hřídele, což umožňuje udržovat stabilitu a bezpečnost při vysoké rychlosti, vysokém zatížení a nepřetržitém provozu.